Silver Wind à Dakar : Le Sénégal en point de départ et d’arrivée
Pourquoi l’escale du Silver Wind marque une étape clé dans la transformation de Dakar en port d’embarquement et de débarquement ? Ce dimanche, le port autonome de Dakar accueillera , quelques jours aprèsle Queen Mary 2, un autre visiteur de prestige : le Silver Wind, élégant paquebot de la compagnie Silversea. En provenance des îles Bijagos, le navire boucle ainsi une croisière de 10 jours le long du littoral ouest-africain, entamée le 23 avril depuis le Ghana. Au fil de son itinéraire, il aura marqué des escales à Takoradi, Tokeh, Abidjan et Monrovia, offrant à ses passagers une immersion unique entre cultures vibrantes et paysages côtiers spectaculaires. Rénové en 2021, le Silver Wind sillone le globe, des océans glacés du nord aux mers chaudes du sud. Long de 156 mètres, il dispose de 7 ponts et peut accueillir jusqu’à 294 passagers servis par 208 membres d’équipage, garantissant une expérience haut de gamme et personnalisée. ⭐Cap sur une nouvelle aventure : Dakar–Lisbonne À peine arrivé, le Silver Wind reprendra la mer dès le 3 mai pour une nouvelle croisière avec d’autres passagers, intitulée “Dakar – Lisbonne”. Pendant 7 jours, les voyageurs embarqueront pour une traversée reliant l’Afrique de l’Ouest à l’Europe occidentale via le Cap-Vert, les Canaries et le Maroc. Autres articles▪️Transavia et son offre de vol 2026-2027▪️Le Queen Mary 2 fait escale à Dakar▪️Air Transat ouvre une liaison historique vers Dakar ⭐Pourquoi cette escale au Sénégal est différente ? À la différence des navires qui ne font qu’escale à Dakar au cours de leur itinéraire, le Silver Wind positionne le Sénégal à la fois comme port d’arrivée et de départ. Les passagers en fin de croisière regagneront ainsi leur pays depuis l’aéroport Blaise Diagne, tandis que de nouveaux voyageurs y débarquerons pour une prochaine traversée. L’intégration de Dakar dans les itinéraires comme port d’embarquement offre plusieurs avantages. Elle permet notamment aux voyageurs de débuter ou de terminer leur croisière sur place, facilitée par des connexions aériennes internationales (pré ou post-acheminement). Cela peut favoriser l’augmentation des séjours touristiques avant ou après la croisière, mais cela participe aussi à l’activité du transport aérien. ➖➖➖Vous avez aimé l’article « Silver Wind à Dakar : Le Sénégal en point de départ et d’arrivée? » Retrouvez toute l’actualité touristique sur notre blog et suivez nous sur les réseaux sociaux. Nos articles Silver Wind à Dakar : Le Sénégal en point de départ et d’arrivée
Cap-Skirring : Fin des vols Transavia et Transair
Cap-Skirring : Fin des vols Transavia et Transair. Ce mois de mai marque la fin de saison pour les vols Transavia depuis Paris Orly, tandis que Transair semble se délocaliser. Cette fin de saison touristique à Cap Skirring marque un ralentissement notable de l’activité aérienne. Plusieurs évolutions importantes sont à prendre en compte pour la station balnéaire casamançaise. ⭐La fin de saison pour Transavia Du côté des vols internationaux, la compagnie Transavia boucle sa saison ce 10 mai après plusieurs mois d’exploitation de la ligne Paris Orly – Cap Skirring. Ces vols, opérés dès le début de saison touristique, sont assurés sous forme de charters affrétés par le Club Med, à raison de deux rotations par semaine. Une offre ciblée, qui répond principalement à la demande des voyageurs en séjour organisé. Bonne nouvelle toutefois pour les amateurs de soleil hivernal : Transavia a déjà annoncé la reprise de cette liaison pour la prochaine saison, du 18 octobre 2026 au 2 mai 2027, avec un rythme identique de deux vols hebdomadaires. ⭐Transair priorise Ziguinchor ? Sur le plan domestique, la situation évolue également. Contactée, la compagnie Transair, qui avait relancé ses vols entre Dakar et Cap Skirring il y a quelque semaines, semble mettre fin à cette desserte, au profit de Ziguinchor. L’aéroport de Ziguinchor récemment réouvert, a accueilli son premier vol commercial depuis Dakar le 1er mai, après une inauguration officielle le 30 avril. ⭐Un trafic toutefois boosté en 2025 Même si ce recentrage constitue un coup dur pour l’aéroport de Cap Skirring, qui voit ainsi disparaître une partie de son offre, tout n’est pas à l’arrêt : la liaison quotidienne vers Dakar Blaise Diagne reste assurée par Air Sénégal, garantissant une continuité de service essentielle pour les voyageurs. De plus, la reprise de Transair, certes sur une période relativement courte, a permis de dynamiser une activité devenue rare ces dernières années sur le tarmac de Cap Skirring. En 2024, l’aéroport avait enregistré 2 162 mouvements d’avions, pour un total de 116 684 passagers, une performance reposant uniquement sur les opérations de Transavia et d’Air Sénégal. Entre saisonnalité touristique et réorganisation des priorités aériennes, Cap Skirring entame donc une période plus calme, en attendant la reprise d’octobre prochain. ➖➖➖Vous avez aimé l’article « Cap-Skirring : Fin des vols Transavia et Transair »? Retrouvez toute l’actualité touristique sur notre blog et suivez nous sur les réseaux sociaux. ⭐Nos articles