Crise du carburant : Transavia annule des vols en mai et juin
Conséquence de la flambée du prix du kérozène, Transavia annonce adapter son offre de vol en mai et juin prochain. La hausse du prix du kérosène, liée notamment aux tensions au Moyen-Orient et au blocage du détroit d’Ormuz, commence à impacter sérieusement le secteur du transport aérien. Hausse tarifaire ou annulations de vols, de nombreuses compagnies doivent s’adapter. C’est le cas pour la compagnie à bas coûts Transavia, filiale du groupe Air France-KLM, qui a annoncé une adaptation de son programme de vols pour les mois de mai et juin. Cette décision vise à mieux maîtriser ses dépenses face à l’augmentation significative du coût du carburant, selon le porte parole de la compagnie. ⭐Des annulations (réduites) à prévoir Selon la compagnie, ces ajustements restent limités et concernent moins de 2 % des vols prévus sur cette période. Les passagers touchés par une annulation sont directement informés par SMS ou par e-mail. Plusieurs options leur sont proposées : modifier leur réservation sans frais, obtenir un avoir ou encore demander le remboursement complet de leur billet. Dans la majorité des cas, une solution de remplacement est proposée dans un délai de 24 heures. Autres articles▪️Réouverture de l’aéroport de Ziguinchor le 30 avril▪️Le paquebot Queen Mary 2 en escale à Dakar▪️Notre dossier : voyager avec des enfants au Sénégal Aucun vol précis n’a été mentionné pour le moment, et il est encore impossible de déterminer si le Sénégal sera concerné par ces annulations. À ce jour, le 26 avril, les vols vers Dakar sont encore disponibles sur le site de la compagnie, à savoir des liaisons depuis cinq villes françaises. Transavia assurant environ 30 000 vols chaque mois, ces ajustements pourraient néanmoins correspondent à plusieurs dizaines de vols supprimés sur la période, de manière générale. La filiale du groupe Air France KLM avait déjà annoncée le mois dernier une hausse carburant de 10€ aller retour sur tous ses vols pour répondre à la crise du Moyen-Orient. Aujourd’hui, l’Union européenne se montre assez préoccupée par cette crise liée au carburant. Son commissaire, Dan Jorgensen, a d’ailleurs averti que l’UE se rapprochait rapidement d’une possible pénurie d’approvisionnement. À l’échelle mondiale, plusieurs compagnies aériennes ont déjà réagi en augmentant leurs tarifs pour compenser la hausse des coûts, mais aussi en réduisant leurs opérations. C’est notamment le cas d’Air Canada ou encore de Turkish Airlines, qui a récemment suspendu 17 destinations pour les prochains mois, dont plusieurs en Afrique, à l’exception de Dakar. Lufthansa, géant européen, a elle annulé plus de 20 000 vols. ➖➖➖Vous avez aimé l’article « Crise du carburant : Transavia annule des vols en mai et juin? Retrouvez toute l’actualité touristique sur notre blog et suivez nous sur les réseaux sociaux. ⭐Comparez les tarifs de vol vers le Sénégal Nous recommandons souvent le comparateur de vol Skyscanner qui est un outil très pratique pour gagner du temps et réduire le coût de vos voyages. Il permet de comparer rapidement les offres de nombreuses compagnies et offre une grande flexibilité dans la recherche. Il permet aussi de créer des alertes de prix pour être informé dès qu’une baisse se produit et ainsi réserver au moment le plus avantageux. ⭐Nos articles Crise du carburant : Transavia annule des vols en mai et juin
Fin de la gratuité des bagages cabines pour Brussels Airlines ?
Les vols court et moyen-courrier concernés, le Sénégal épargné… pour le moment Comme nous l’évoquons régulièrement, les bagages cabine payants ne sont désormais plus l’apanage des compagnies low cost. Ce modèle, autrefois critiqué, s’étend progressivement aux compagnies aériennes traditionnelles. Aujourd’hui, c’est au tour du groupe Lufthansa de franchir le pas. Propriétaire de Brussels Airlines, le groupe annonce la fin de la gratuité des bagages cabine sur les vols court et moyen-courrier en Europe dans les prochains mois. ⭐Une généralisation du modèle Cette évolution ne concerne pas uniquement Brussels Airlines. D’autres compagnies du groupe sont également impliquées, notamment Swiss, Austrian Airlines, Eurowings et Lufthansa. Cette décision marque un tournant dans l’industrie aérienne européenne, où la distinction entre compagnies classiques et low cost devient de plus en plus floue. Pour les voyageurs, cela signifie une chose : il faudra désormais prêter encore plus attention aux conditions tarifaires avant de réserver. Pour l’instant, certaines destinations long-courriers, comme le Sénégal, semblent épargnées par cette mesure. Mais pour combien de temps ? La question reste ouverte. ⭐Le bagage à main comme solution ? Avec la fin progressive des bagages cabine gratuits, il convient d’optimiser ce que l’on met dans sa valise mais aussi la façon de transporter ses affaires. Il existe désormais la solution de miser sur un bagage à main compact, accepté gratuitement par toutes les compagnies et à placé sous le siège facilement. Pratique, léger et parfaitement adapté aux nouvelles règles, il vous permet d’éviter les frais supplémentaires tout en gardant l’essentiel avec vous. Lors de nos voyages, nous utilisons un modèle que l’on trouve sur Internet mais aussi dans les grandes surfaces, qui permet de mettre un maximum d’affaires. Nous l’avons testé lors de notre dernier vol avec Transavia et il était parfaitement adapté. Si cela vous intéresse, vous pouvez trouver ce modèle à moins de 30 euros ici. 👉 Le côté pratique ? De nombreux rangements pour les vêtements, ordinateurs portables et autres documents de voyages. Vous l’aurez compris, il va falloir s’habituer à optimiser ses bagages et surtout à voyager le plus léger possible si l’on souhaite faire des économies. Brussels Airlines reste tout de même une très bonne compagnie (la meilleure de notre audience en 2025) et le Sénégal n’est pas encore impacté. A suivre… ➖➖➖Vous avez aimé l’article « Fin de la gratuité des bagages cabines pour Brussels Airlines ? « ? Retrouvez toute l’actualité touristique sur notre blog et suivez nous sur les réseaux sociaux. Nos articles Fin de la gratuité des bagages cabines pour Brussels Airlines ?
L’aéroport de Ziguinchor reprend son envol
L’aéroport de Ziguinchor reprend son envol. Tout savoir sur l’ouverture prochaine de l’aéroport de Ziguinchor après des années de fermeture, ainsi que sur le premier vol commercial prévu prochainement. Le Président de la République du Sénégal Bassirou Diomaye Faye en avait fait un engagement, c’est désormais chose faite. L’aéroport de Ziguinchor ouvrira le 30 avril prochain et verra le lendemain son premier vol commercial se poser sur le tarmac. En travaux de réhabilitation et de modernisation depuis 2017, l’aéroport de Ziguinchor n’a pas accueilli de vols commerciaux depuis plusieurs années. Lors de sa dernière visite en Casamance, le Chef de l’Etat insistait sur son souhait de voir rouvrir cet aéroport rapidement. « Ziguinchor a un potentiel énorme sur le plan touristique, sur le plan culturel, sur le plan économique. C’est la raison pour laquelle nous avons jugé qu’il était d’une très haute priorité que le chantier de l’aéroport puisse être finalisé et que la desserte à Ziguinchor, à partir des autres pôles de connexion, puisse être assurée directement via l’aéroport ». Cette inauguration devrait se tenir en présence de nombreuses autorités locales, ainsi que de responsables aéroportuaires et ministériels. Le programme détaillé de l’événement n’est pas encore connu. ⭐Transair pour le premier vol commercial Pour ce premier vol commercial, c’est la compagnie Transair qui sera chargée du vol entre l’aéroport Blaise Diagne et Ziguinchor. Si on ignore encore les conditions de cette liaison et le programme de vol à venir, ce moment marque un grand pas dans le désenclavement de la Casamance. Autres articles▪️Transavia et son offre de vol 2026-2027▪️Le programme de vol Transair Dakar Cap-Skirring▪️Air Transat ouvre une liaison historique vers Dakar Transair avait d’ailleurs repris ses vols de Dakar à Cap Skirring en mars dernier avec plusieurs rotations hebdomadaires vers la station balnéaire casamançaise. La liaison aérienne vers Ziguinchor devrait constituer une alternative supplémentaire pour les voyageurs jusqu’ici contraints d’emprunter la route, de transiter par Cap-Skirring ou encore d’utiliser le ferry reliant le Port autonome de Dakar à Ziguinchor. ⭐Test de calibrage réussi En visite en Casamance, le ministre des Transports terrestres et aériens Yankoba Diemé a annoncé qu’un test décisif venait d’être mené avec l’avion de calibrage de l’ASECNA, seul appareil habilité à vérifier la conformité des équipements de navigation aérienne et à autoriser l’ouverture officielle d’un aéroport. Les résultats se sont révélés concluants, attestant du bon fonctionnement des installations techniques, notamment les systèmes de guidage et de sécurité. Par conséquent, toutes les dispositions sont désormais réunies pour respecter les échéances fixées et assurer une mise en service dans les délais prévus. ➖➖➖Vous avez aimé l’article « L’aéroport de Ziguinchor reprend son envol »? Retrouvez toute l’actualité touristique sur notre blog et suivez nous sur les réseaux sociaux. Nos articles Air Tanzania envisage une liaison Dar es-Salaam – Dakar
Projet de construction d’un aéroport à Touba
La ville Sainte de Touba aura t-elle un jour sur aéroport ? C’est la question qui a été posée au Ministre des infrastructures iethié Fall ce 21 avril. Lors d’une conférence de presse tenue ce 21 avril évoquant les chantiers liés aux infrastructures routières et aériennes, le ministre a indiqué, en réponse à cette interrogation, sa volonté de voir chaque pôle du Sénégal disposer d’un aéroport. Il a rappelé que plusieurs pôles du pays disposent déjà d’infrastructures aéroportuaires, citant notamment Saint-Louis, Matam, Ziguinchor, Kolda, Tambacounda et Kaolack. Ce dernier devrait d’ailleurs bénéficier, à terme, d’un programme de réhabilitation. Soulignant que Touba est déjà dotée d’un héliport, Déthié Fall a également confirmé qu’un projet de construction d’un aéroport dans la ville est actuellement à l’étude, en collaboration avec le ministère des Transports terrestres et aériens. Par ailleurs, le ministre a profité de l’occasion pour confirmer la réouverture de l’aéroport de Ziguinchor, prévue pour le 30 avril prochain. Autres articles▪️Transavia et son offre de vol 2026-2027▪️Quelles compagnies vers le Sénégal appliquent une surcharge carburant ?▪️Air Transat ouvre une liaison historique vers Dakar ➖➖➖Vous avez aimé l’article « Projet de construction d’un aéroport à Touba « ? Retrouvez toute l’actualité touristique sur notre blog et suivez nous sur les réseaux sociaux. Nos articles Projet de construction d’un aéroport à Touba
Air Tanzania envisage une liaison Dar es-Salaam – Dakar
Air Tanzania envisage une liaison Dar es-Salaam – Dakar. La coopération aérienne entre le Sénégal et la Tanzanie pourrait bientôt franchir une nouvelle étape. La compagnie nationale tanzanienne, Air Tanzania, affiche en effet son ambition d’ouvrir une ligne directe reliant Dar es-Salaam à Dakar. Dans le cadre de sa stratégie de développement, Air Tanzania souhaite poursuivre son expansion sur le continent africain. Après avoir déjà ciblé des destinations comme Lagos et Accra, la compagnie souhaite désormais renforcer sa présence en Afrique de l’Ouest en intégrant Dakar à son réseau. ⭐Une connectivité renforcée vers l’Afrique de l’Est Ce projet a été évoqué lors d’une audience tenue le mardi 21 avril 2026 entre le Directeur général de l’ANACIM, Dr Diaga Basse, et Son Excellence Selestine Gervas Kakele, Ambassadeur de la République Unie de Tanzanie auprès du Sénégal, basé à Abuja. La ville de Dar Es Salam En visite à Dakar à l’occasion du Forum international sur la Paix et la Sécurité en Afrique, le diplomate tanzanien a exprimé sa volonté de renforcer les relations économiques entre les deux pays. Il a également souligné l’importance du transport aérien dans cette dynamique, notamment en perspective de la CAN 2027, que la Tanzanie coorganisera avec le Kenya et l’Ouganda. L’ouverture de cette ligne pourrait ainsi faciliter le déplacement des supporters sénégalais vers cet événement majeur Autres articles▪️Transavia et son offre de vol 2026-2027▪️Quelles compagnies vers le Sénégal appliquent une surcharge carburant ?▪️Air Transat ouvre une liaison historique vers Dakar ⭐Une nouvelle destination package? Si ce projet se concrétise, la liaison Dar es-Salaam – Dakar marquerait une avancée significative dans le renforcement des liaisons entre Dakar et l’Afrique de l’Est. A ce jour, seule Kenya Airways et Ethiopian desservent cette partie du continent depuis le Sénégal. L’île de Zanzibar, haut lieu touristique en Tanzanie Au delà de l’approche liée à la prochaine Coupe d’Afrique des Nations, ces vols pourraient aussi être l’occasion pour les agences de voyages sénégalaises, de proposer la destination Tanzanie dans leur programme. Dar-Es-Salaam est la vitrine du tourisme tanzanien, porte d’entrée vers Zanzibar, haut lieu du tourisme en Afrique et vers les sites dédiés au safari dans la région. Le tourisme en Tanzanie est en pleine expansion, avec 5,36 millions de touristes ont visité la Tanzanie en 2024. ➖➖➖Vous avez aimé l’article « Air Tanzania envisage une liaison Dar es-Salaam – Dakar »? Retrouvez toute l’actualité touristique sur notre blog et suivez nous sur les réseaux sociaux. Nos articles Air Tanzania envisage une liaison Dar es-Salaam – Dakar
Le Queen Mary 2 accoste à Dakar
Ce matin, à l’aube, Dakar s’est réveillée au rythme d’une arrivée exceptionnelle. Après sept jours de navigation, un véritable géant des mers a fait son entrée dans les eaux sénégalaises : le Queen Mary 2. Majestueux et imposant, le paquebot mythique a offert un spectacle impressionnant aux promeneurs de la corniche Est de Dakar. En provenance de Walvis Bay, en Namibie, le navire appartenant à la compagnie maritime américano-britannique Cunard, a choisi la capitale sénégalaise comme escale dans son tour du monde unique. À bord, 2 695 passagers peuvent profiter de cette halte sur les côtes d’Afrique de l’Ouest pour découvrir les marchés Dakarois, l’île de Gorée mais aussi le Lac Rose ou la réserve de Bandia. Long de 345 mètres et composé de 13 ponts, le Queen Mary 2 a longtemps été considéré comme le plus grand paquebot du monde entre 2003 et 2006. Aujourd’hui encore, il demeure une référence incontournable dans l’univers des croisières de luxe et des voyages transatlantiques. Cette escale de 24 heures à Dakar marque une parenthèse dans un tour du monde prestigieux débuté le 11 janvier dernier (World Tour 2026) de Southampton en Angleterre en passant par l’Amérique du Sud, l’Amarique du Nord, l’Australie, l’Asie et l’Afrique. Une traversée de 110 jours de rêve pour les chanceux passagers. Le Queen Mary 2 reprendra ensuite la mer pour sa prochaine destination, Ténérife aux îles Canaries. Autres articles▪️Transavia et son offre de vol 2026-2027▪️Quelles compagnies vers le Sénégal appliquent une surcharge carburant ?▪️Air Transat ouvre une liaison historique vers Dakar ➖➖➖Vous avez aimé l’article « Le Queen Mary 2 accoste à Dakar »? Retrouvez toute l’actualité touristique sur notre blog et suivez nous sur les réseaux sociaux. Nos articles Le Queen Mary 2 accoste à Dakar
Air France muscle son offre vers Dakar cet été
Air France muscle son offre vers Dakar cet été. À l’approche de la saison estivale, Air France renforce sa desserte entre Paris-Charles de Gaulle et Dakar. Une bonne nouvelle pour les voyageurs entre la France et le Sénégal, avec une offre élargie. Pendant toute la période estivale, du 30 juin au 31 août, la compagnie Air France ajoutera trois fréquences hebdomadaires supplémentaires sur la liaison Paris CDG – Dakar. Ces vols seront opérés en Boeing 777-300, un appareil long-courrier capable de transporter un grand nombre de passagers tout en assurant confort et fiabilité sur les longues distances. Paris CDG → Dakar (AF0710) le mardi, jeudi, dimancheDépart : 23h20 – arrivée 03h00 (+1jour) Dakar → Paris CDG (AF0711) le lundi, mercredi, vendrediDépart : 06h45– arrivée 14h15 Ces vols disposent d’ailleurs de tarifs attractifs à certaines dates, qu’il est possible de découvrir sur le site de la compagnie. ⭐Dakar, desserte historique et stratégique En temps normal, Air France opère déjà un vol quotidien entre Paris et Dakar, offrant une connexion régulière toute l’année entre les deux capitales. Les horaires habituels du vol aller sont généralement en soirée (aux alentours de 16h–17h selon les jours), avec une arrivée dans la nuit à Dakar, et un retour de nuit vers Paris pour une arrivée en début de matinée. Avec cette montée en puissance estivale, la compagnie adapte son programme pour répondre à une demande plus forte sur cette destination très prisée, notamment pendant les vacances scolaires. Dans un contexte de renforcement des liens entre la France et le Sénégal, la Directrice générale d’Air France, Anne Rigail, était à Dakar en février dernier pour une visite de travail marquant les 90 ans de la présence de la compagnie au Sénégal. Anne Rigail avait rencontré le Président Bassirou Diomaye Faye et dans le même temps, inauguré les nouveaux locaux d’Air France au Sénégal. Autres articles▪️Transavia et son offre de vol 2026-2027▪️Quelles compagnies vers le Sénégal appliquent une surcharge carburant ?▪️Air Transat ouvre une liaison historique vers Dakar La liaison Paris Charles-de-Gaulle – Aéroport international Blaise Diagne de Dakar est aujourd’hui un axe stratégique majeur. Air France et Air Sénégal s’y partagent l’essentiel du marché, chacune opérant un vol quotidien en gros-porteur, avec des taux de remplissage proches de 90 %. La compagnie tricolore avait déjà augmenté ses capacités de vol lors des dernières vacances scolaires de Noël 2025, avec plus d’une dizaine de vols supplémentaires. Au-delà de Dakar, Air France porte un intérêt particulier au continent africain, qui constitue un axe stratégique majeur de son réseau long-courrier. Début 2026, la compagnie s’est associée au chef étoilé Mory Sacko, qui devient le premier à signer les menus d’Air France sur plusieurs escales d’Afrique subsaharienne, mettant ainsi la gastronomie africaine à l’honneur.Il signe désormais les créations culinaires servies en cabines La Première et Business sur les vols Abidjan–Paris CDG, illustrant la montée en gamme de l’offre de la compagnie. ➖➖➖Vous avez aimé l’article « Air France muscle son offre vers Dakar cet été » Retrouvez toute l’actualité touristique sur notre blog et suivez nous sur les réseaux sociaux. Nos articles @Air France muscle son offre vers Dakar cet été
Riu Baobab : quatre ans et un rôle clé dans l’essor touristique
Inauguré en 2022 à Pointe-Sarène, le Riu Baobab a fêté son quatrième anniversaire le 8 avril dernier. Il s’est aujourd’hui imposé comme l’un des piliers du tourisme sénégalais. Avec son positionnement “all inclusive” et ses standards internationaux, ce complexe hôtelier a contribué à repositionner la destination Sénégal sur les marchés européens. Parfois décrié pour son gigantisme, le Riu Baobab n’en demeure pas moins un moteur pour la destination Sénégal. Très apprécié des visiteurs, le plus grand complexe hôtelier du Sénégal s’est installé au fil des années dans le paysage touristique sénégalais. Fort de ce succès, le groupe Riu s’est récemment montré intéressé pour étendre ses activités au Sénégal, notamment à travers une récente rencontre avec le Président Diomaye Faye à Madrid. ⭐Une capacité hors norme au Sénégal L’établissement 5 étoiles compte 524 chambres, réparties entre un bâtiment principal de quatre étages et plusieurs unités annexes. Il propose une offre complète d’équipements, avec quatre piscines, un parc aquatique, une discothèque, un restaurant principal ainsi que trois restaurants à thème. Le Riu Baobab s’impose ainsi comme le complexe hôtelier de plus grande capacité du Sénégal, devant le King Fahd Palace (400 chambres) et le Club Med Cap Skirring (200 chambres). Il n’existe pas de chiffres officiels publiés par le groupe Riu mais nous pouvons estimer la capacité à : ✅180 000 à 220 000 nuitées potentielles par an ✅Une fréquentation annuelle pouvant dépasser 80 000 à 120 000 clients, selon les taux d’occupation Autres articles▪️Transavia et son offre de vol 2026-2027▪️Quelles compagnies vers le Sénégal appliquent une surcharge carburant ?▪️Le programme Air Sénégal 2026 ⭐Un produit d’appel et un moteur Au-delà des emplois directs — près de 500 collaborateurs au sein de l’hôtel — et des retombées indirectes, l’implantation du Riu Baobab a profondément dynamisé l’attractivité touristique de la destination. L’établissement contribue à attirer une clientèle internationale en haute saison, tout en stimulant la demande locale en basse saison, et favorise également l’arrivée de nouvelles compagnies aériennes. À titre d’exemple, l’arrivée de Luxair au Sénégal, avec deux vols hebdomadaires en saison touristique, s’appuie directement sur la programmation du Riu Baobab par LuxairTours, acteur majeur sur le marché du Benelux — la Belgique étant le deuxième marché émetteur de touristes vers le Sénégal. Par ailleurs, le Riu Baobab est distribué par plusieurs grands tour-opérateurs européens, dont le leader mondial TUI Group, qui achemine ses clients via des vols charter au départ de villes comme Bruxelles, Düsseldorf, Amsterdam ou Londres. L’établissement figure également dans les catalogues de Havas Voyages, Selectour, ainsi que des enseignes E.Leclerc Voyages et Carrefour Voyages. La forte notoriété des hôtels du groupe RIU Hotels & Resorts, associée à un modèle “all inclusive” de grande capacité, permet aux tour-opérateurs européens de commercialiser plus facilement la destination. Bien que l’offre touristique sénégalaise doit se diversifier, notamment sur l’éco tourisme, ce concept de resort intégré sécurise les flux touristiques tout au long de l’année et renforce la connectivité aérienne, comme le fait le Club Med en Casamance. ➖➖➖Vous avez aimé l’article « Riu Baobab : quatre ans et un rôle clé dans l’essor touristique » Retrouvez toute l’actualité touristique sur notre blog et suivez nous sur les réseaux sociaux. Nos articles
EasyJet au Sénégal : opportunité réelle ou utopie ?
EasyJet au Sénégal : opportunité réelle ou utopie ? La low-cost britannique a récemment ouvert sa première base en Afrique et continue de voler toujours plus loin. La venue d’une des plus grandes compagnies aériennes européenne au Sénégal sera t-elle possible un jour ? Depuis quelques années déjà, le modèle Low Cost européen s’est implanté au Sénégal, à travers notamment l’ouverture de 7 lignes Transavia. La compagnie à bas prix française, filiale d’Air France, a parfaitement réussi son paris puisqu’elle a transporté plusieurs milliers de passagers en 2024, renouvelant ses lignes depuis les provinces françaises pour la prochaine saison touristique. A quand la venue d’Easyjet ? ⭐Easyjet à Dakar…et pourquoi pas ? Easyjet est une compagnie anglaise qui a transporté près de 90 millions de passagers en 2024 avec près de 1000 lignes. Elle dessert 155 aéroports dans 35 pays avec une présence en France, notamment avec ses bases de Roissy Charles de Gaulle et Orly. Si la compagnie est concentrée au niveau intra-européen avec des lignes court moyen-courrier, de nouvelles destinations estivales sont parfois lancées, comme au Cap-Vert. Le 19 novembre 2024, Easyjet annonçait le lancement de sa première liaison vers l’Afrique subsaharienne : Londres Gatwick vers l’île de Sal au Cap-Vert, avec des vols dès le 31 mars 2025. Avant cela, la compagnie ne desservait pas cette zone, ce qui reflète une stratégie expérimentale intéressante dans cette région. Autres articles▪️Transavia et son offre de vol 2026-2027▪️Quelles compagnies vers le Sénégal appliquent une surcharge carburant ?▪️Le programme Air Sénégal 2026 Situé au large du Sénégal, l’archipel est aujourd’hui desservi depuis Praia, Boa Vista, Sao Pedro et Sal vers plusieurs pays d’Europe. Mais au delà de ces liaisons, Easyjet vient d’annoncer l’ouverture de sa première base sur le continent africain, au Maroc. La compagnie britannique stationnera désormais de manière permanente trois appareils à l’aéroport de Marrakech pour développer son réseau vers l’Europe. Le réseau Easyjet depuis le Cap-Vert. @easyjet.com Si Easyjet a aujourd’hui franchi le pas de l’Afrique Subsaharienne avec des vols de plus de 5 heures, pourquoi pas le Sénégal dans un futur proche ? La clientèle d’affaires, en développement au Sénégal, se tourne de plus en plus vers les compagnies low-cost. Parallèlement, de grands groupes hôteliers tels que Riu, Marriott ou Sheraton se sont récemment implantés. L’ouverture du RIU Baobab a d’ailleurs favorisé l’arrivée de la compagnie Luxair au Sénégal, principalement pour des vols touristiques, une évolution encore impensable pour la compagnie luxembourgeoise il y a une dizaine d’années. De son côté, la compagnie low-cost espagnole Vueling propose également, depuis plusieurs années, des liaisons à bas coût entre Barcelone et Dakar. La venue d’Easyjet sur le sol sénégalais développerait à coup sûr la compétitivité et l’attractivité des billets d’avion vers le Sénégal depuis l’Europe. Pourquoi pas Easyjet à l‘aéroport Blaise Diagne ? Affaire à suivre… ➖➖➖Vous avez aimé l’article « EasyJet au Sénégal : opportunité réelle ou utopie ? » Retrouvez toute l’actualité touristique sur notre blog et suivez nous sur les réseaux sociaux. Nos articles
Vols vers le Sénégal : quelles compagnies appliquent une hausse carburant ?
A quoi s’attendre sur vos vols vers le Sénégal ? On fait le point sur les compagnies qui appliquent déjà une surcharge carburant. Le secteur aérien traverse une nouvelle zone de turbulences. En cause : les frappes contre l’Iran lancées le 28 février, qui ont entraîné la quasi-fermeture du détroit d’Ormuz, un point de passage stratégique par lequel transite environ 20 % du pétrole mondial et près de 50 % des importations européennes de carburant aviation. Résultat immédiat : une flambée spectaculaire des prix du kérosène. En quelques semaines, la tonne est passée de 830 dollars à plus de 1 900 dollars, soit une hausse de 130 %. Une explosion des coûts qui bouleverse l’équilibre économique des compagnies aériennes. Avant cette crise, le carburant représentait environ 25 % des coûts d’exploitation d’une compagnie aérienne. Désormais, il pèse entre 40 et 45 %. Une hausse brutale qui oblige les transporteurs à répercuter une partie de ces coûts sur les passagers. Les vols pour le Sénégal n’échappent malheureusement pas à la règle. ⭐Quelles compagnies appliquent une surcharge ? Air France : La compagnie française a été l’une des premières à agir. Après une première augmentation de 25€ par trajet mi-mars, elle a décidé de remettre en place une nouvelle surcharge début avril. +50€ suppémentaires aller retour pour les vols long courrier en classe économique et premium économique. TransaviaLa filiale low-cost du groupe Air France-KLM suit la même tendance, mais de manière plus contenue. La compagnie, qui propose cinq vols cet été vers Dakar depuis la province française applique une hausse moyenne d’environ 10 € aller-retour sur l’ensemble de son réseau. 🧳Besoin d’un bagage à main optimisé à placer sous votre siège pour voyager avec Transavia sans surcoût? Découvrez ce modèle sur Amazon à moins de 30€ que nous utilisons et que nous vous recommandons. Fiable, pratique et fabriqué pour y mettre un maximum de chose ! Testé et approuvé lors de notre dernier vol 😉 Air SénégalLa compagnie nationale n’a pas encore annoncé de répercussion officielle, mais l’un de ses responsables indiquait déjà en mars dernier qu’elle serait contrainte de s’adapter et de revoir ses tarifs à la hausse. Delta AirlinesFace à la flambée des coûts du kérosène, Delta ajuste sa stratégie : la compagnie prévoit d’augmenter les frais de bagages enregistrés. Concrètement, les deux premiers bagages coûteront 10 dollars de plus chacun, tandis que le troisième enregistrera une hausse de 50 dollars. TAP PortugalLa TAP Air Portugal n’a pas encore officialisé de surcharge carburant, mais la compagnie indique déjà qu’elle ajustera ses tarifs en fonction des évolutions du marché, laissant présager une hausse prochaine des prix. Brussels AirlinesSans annoncer officiellement une hausse générale de ses tarifs, Brussels Airlines a néanmoins reconnu avoir ajusté sa surcharge internationale en réponse à la volatilité du marché pétrolier. Dans les faits, cette évolution se répercute déjà sur le prix final des billets pour les voyageurs. De nombreuses autres compagnies n’ont pas encore communiqué officiellement sur une hausse de leurs tarifs, mais il est évident que la crise se répercute indirectement sur le prix des billets. ⭐Peut-on ajouter une surcharge après achat ? Bonne nouvelle pour les passagers : si vous avez déjà acheté votre billet en vol sec, la compagnie ne peut pas vous réclamer de supplément carburant après coup. La règle est simple : Une fois le billet payé, le prix est verrouillé (saufs nouvelles taxes imposées par les autorités par exemple). ⭐Autre conséquence : le risque d’annulations La hausse du carburant ne se limite pas à l’augmentation des prix. Elle peut aussi entraîner des ajustements opérationnels. Aujourd’hui, si une compagnie estime qu’un vol à venir sera insuffisamment rempli et donc déficitaire, elle peut décider de l’annuler. Une stratégie visant à limiter les pertes dans un contexte de coûts explosifs. Dans ce contexte, seul un apaisement rapide de la crise pourrait permettre d’envisager un retour à la normale des prix et des conditions de transport aérien. Toutefois, même dans un scénario favorable, les effets de la hausse du kérosène et des perturbations actuelles devraient continuer à se faire sentir pendant plusieurs mois, le temps que les marchés se stabilisent et que les compagnies aériennes réajustent progressivement leurs grilles tarifaires. ➖➖➖Vous avez aimé l’article « Vols vers le Sénégal : quelles compagnies appliquent une hausse carburant ? » ? Retrouvez toute l’actualité touristique sur notre blog et suivez nous sur les réseaux sociaux.