Lyon, Marseille et Nice vers Dakar avec Transavia

Lyon, Marseille et Nice vers Dakar avec Transavia. Le programme automne-hiver de Transavia au Sénégal depuis les villes de Lyon, Marseille et Nice dès ce 27 octobre. Sommaire▪️Vols depuis Lyon▪️Vols depuis Marseille▪️Vols depuis Nice▪️L’avion▪️Tarifs et réservations ⭐Vols depuis Lyon Saint-Exupery 📅Du 27 octobre 2025 au 27 mars 2026: 3 liaisons par semaine ✈️Lyon LYS – Dakar DSS⏰Vols les lundis (départ 10:25-15:25) ⏰Vol les mercredis (départ 09:55-14:55)⏰Vol les samedis (départ 09:50-14:50) ✈️ Dakar DSS – Lyon LYS ⏰Vols les lundis 16:25-22:50)⏰Vol les mercredis (15:55-22h20)⏰Vol les samedis (15:50-22:15) ⭐Vols depuis Marseille provence 📅Du 27 octobre 2025 au 28 mars 2026: 3 liaisons par semaine ✈️Marseille MRS – Dakar DSS ⏰Vols les lundis (départ 11:40-16:20)⏰Vol les mercredis (départ 08:00-12:40)⏰Vol les samedis (départ 17:10-23:20) ✈️Dakar DSS – Marseille DSS ⏰Vols les lundis (17:20-23:30)⏰Vol les mercredis (13:40-19:50)⏰Vol les samedis (17:10-23:20 ⭐Vols depuis Nice Côte d’Azur 📅Du 27 octobre 2025 au 22 mars 2026 : 1 liaison par semaine✈️Nice NCE- Dakar DSS ⏰Vols les lundis(départ 08:55-13:45) ✈️Dakar DSS – Nice NCE ⏰Vols les dimanches (14:20-20:35) ⭐L’avion La compagnie effectue ses vols en Boeing 737-800 avec une seule classe économique et des rangées de sièges 3×3. Le service de snacking à bord est en supplément . ⭐Les tarifs et réservations 💸Transavia propose 3 types de tarifs : 🟢Le tarif Basic : un bagage cabine uniquement 🟢Le tarif Plus : un bagage cabine + un bagage en soute de 20kg + possibilité de modifier le vol + choix d’un siège standard 🟢Le tarif Max : un bagage cabine + un accessoire + un bagage en soute de 20kg + possibilité de modifier le vol + choix de tous les sièges disponibles + embarquement et services prioritaires + modification du nom Les tarifs sont à partir de 140€ environ pour un aller simple. En moyenne, un vol aller-retour sans bagage en soute est entre 390 et 700€ et un vol aller-retour avec bagage en soute est entre 400€ et 900€ Hors période de vacances scolaires, il est possible de trouver des tarifs très compétitifs ! Je recommande la compagnie pour son service simple mais efficace, ses vols directs, son site intuitif et son service après-vente. Le programme automne-hiver de Transavia au Sénégal est très fourni ! Vous souhaitez connaitre les tarifs selon vos dates ? Comparez ou réservez ici ! Retrouvez mes articles pour tout savoir sur l’aéroport Blaise Diagne au Sénégal et sur les conseils santé avant votre voyage Découvrez également le programme des compagnies ITA Airways (Rome-Dakar) et United Airlines (Washington-Dakar) ⭐Trouvez un guide pour vos excursions ! Fort de 20 ans d’expérience de terrain, Amadou et son agence Vacance au Sénégal, basée à Mbour propose des circuits et excursions dans tout le Sénégal ⭐Son équipe composée de guides agrées par le ministère du tourisme sénégalais est polyglottes et spécialisée selon plusieurs thématiques (guide personnel, ornithologique, trek, culturel…). Flexibilité, adaptation, sur mesure et qualité de service sont les maitres mots pour cette agence que je recommande personnellement. Les meilleurs articles pour préparer votre voyage Les meilleurs articles pendant votre séjour Les actualités touristiques .
Les avions L410NG d’Air Sénégal

Les avions L410NG d’Air Sénégal : Air Sénégal a récemment acquis son quatrième avion L410NG, dans le cadre de la modernisation de sa flotte aérienne nationale avec au total une commande de 5 appareils. Quel est ce type d’avion ? Quelle capacité et quelle autonomie ? Décryptage dans notre article ⭐Le L410 NG en bref Le Let L-410 NG (Next Generation) est un avion bimoteur à turbopropulseurs développé par Aircraft Industries en République tchèque. Il s’agit d’une version conçue pour le transport régional de passagers, le fret, l’évacuation médicale ou les missions spéciales. Peu de compagnies régulières utilisent actuellement cet appareil, utilisé principalement pour le transport privé. ⭐Quelle capacité passagers ? L’avion peut accueillir jusqu’à 19 passagers, configuré généralement en rangées de 2-1, et peut transporter une charge utile d’environ 2 300 kg. ⭐Quelle autonomie ? D’une autonomie de vol d’environ 2 500 km, l’avion est particulièrement adapté aux régions isolés et peut opérer sur des pistes courtes et non pavées. ⭐Pour quelles lignes au Sénégal ? Dans le cadre du réseau Air Sénégal, il pourrai facilement être utilisé pour desservir Dakar et les aéroports secondaires du Sénégal tels que Saint-Louis, Kolda, Ziguinchor par exemple. Et pourquoi pas des lignes inter-régionales comme Saint-Louis-Ziguinchor ou Saint-Louis-Tambacounda ? La constitution récente par Air Sénégal du Groupe de Sociétés d’Aviation Diversifiées, composé de six entités spécialisées couvrant l’ensemble de la chaîne de valeur du secteur aérien, dont la création de la filiale Air Sénégal Express pourrait être la bonne occasion pour développer ses nouvelles lignes, indispensables au désenclavement du Sénégal . Vous avez aimer l’article « Les avions L410NG d’Air Sénégal » ? Retrouvez plus de 200 articles sur le blog Nos meilleurs articles
Un nouvel avion pour Air Sénégal

Un nouvel avion pour Air Sénégal : Le Sénégal a réceptionné en République tchèque son quatrième avion L410NG, dans le cadre de la modernisation de sa flotte aérienne nationale. Cet appareil, conçu pour desservir les zones difficiles d’accès, s’inscrit dans la Vision Sénégal 2050 visant à renforcer la connectivité aérienne du pays. Cette livraison fait partie d’une commande de cinq avions neufs, dont deux sont déjà opérationnels à Dakar et un dernier encore en construction. Le ministre des Transports terrestres et aériens, Yankoba Diémé, a salué la collaboration avec Aircraft Industries, soulignant le transfert de compétences prévu, à savoir la formation à venir de 35 agents sénégalais (15 techniciens et 20 pilotes). @crédit photo : Ministère des Infrastructures et des Transports terrestres et aériens – Sénégal Le Let L-410 NG (Next Generation) est un avion bimoteur à turbopropulseurs développé par Aircraft Industries en République tchèque. Il s’agit d’une version conçue pour le transport régional de passagers, le fret, l’évacuation médicale ou les missions spéciales. Il peut accueillir jusqu’à 19 passagers, peut transporter une charge utile d’environ 2 300 kg et son autonomie maximale dépasse 2 500 km. L’avion peut opérer sur des pistes courtes et non pavées, et est particulièrement adapté aux régions isolées. Dans le cadre du réseau Air Sénégal, il pourrai facilement être utilisé pour desservir les aéroports secondaires du Sénégal tels que Saint-Louis, Kolda, Ziguinchor par exemple. Cette nouvelle fait écho aux récentes annonces de la compagnie Air Sénégal concernant la création de plusieurs filiales avec le Groupe de Sociétés d’Aviation Diversifiées, constitué de six entités spécialisées couvrant l’ensemble de la chaîne de valeur du secteur aérien, dont la création de la filiale Air Sénégal Express. Voir l’article ici. Vous avez aimer l’article « Un nouvel avion pour Air Sénégal » ? Retrouvez plus de 200 articles sur le blog Nos meilleurs articles