Air Sénégal a récemment acquis un appareil Boeing 737NG baptisé « Gorée ». Où se trouve le Boeing « Gorée » d’Air Sénégal ? Quand cet rejoindra-t-il la flotte de la compagnie nationale ?
En septembre dernier, Air Sénégal avait acquis un nouvel appareil de type Boeing 737NG auprès de la compagnie GetJet Airlines, société spécialisée dans la location et la affrètement d’avions dont le siège est à Vilnius, en Lituanie. Arborant les couleurs des JOJ Dakar 2026, cet avion avait notamment été mobilisé pour acheminer la flamme olympique depuis Athènes jusqu’à Dakar, en prélude aux Jeux olympiques de la jeunesse.
Toutefois, depuis son retour de Grèce, l’appareil n’a plus été aperçu dans le ciel sénégalais. Une absence qui s’explique par les nombreuses procédures techniques, administratives et réglementaires auxquelles il doit encore se soumettre avant de pouvoir intégrer officiellement la flotte du pavillon national.
Mais alors, où en est réellement ce Boeing 737NG et quelles sont les étapes qu’il doit encore franchir avant sa mise en service ? Nous vous apportons davantage de précisions.
L’équipe Air Sénégal en route pour aller chercher la flamme olympique à Athènes | Crédit Air Sénégal
Une maintenance en Lituanie
Avant de rejoindre les appareils déjà exploités par Air Sénégal, le Boeing 737NG doit satisfaire à plusieurs opérations techniques et contrôles réglementaires. Ces interventions visent notamment à vérifier son état général, à s’assurer de sa conformité aux exigences de navigabilité et à préparer son exploitation dans les conditions de sécurité requises.
C’est dans ce cadre que « Gorée » est arrivé à l’aéroport de Šiauliai (Lituanie) le 1er octobre dernier. Le choix de Šiauliai n’est pas anodin. Situé en Lituanie, cet aéroport s’est progressivement imposé comme une plateforme importante pour les activités de maintenance aéronautique. L’appareil y bénéficie ainsi d’un environnement spécialisé pour les travaux nécessaires à sa remise en service.
Le centre de maintenance de Šiauliai (Lituanie)
L’immatriculation 6V-XLS en préparation
Parallèlement aux opérations techniques, Air Sénégal prépare les démarches administratives nécessaires à l’intégration de l’avion dans son registre national. L’immatriculation 6V-XLS lui a été réservée. Les trois dernières lettres constituent également un clin d’œil à Saint-Louis, ancienne capitale de l’Afrique occidentale française (AOF) et ville emblématique de l’histoire aéronautique de la région.
L’appareil devra notamment satisfaire aux exigences de l’Agence nationale de l’aviation civile et de la météorologie (ANACIM), chargée de veiller au respect de la réglementation aéronautique sénégalaise. La finalisation de ces formalités permettra d’achever le processus de classification et d’autoriser son exploitation commerciale.
🔎 NOS ARTICLES À DÉCOUVRIR
▪️Air Sénégal fait l’acquisition d’un nouvel appareil
▪️IFAS : l‘Institut de formation d’Air Sénégal
▪️Bientôt une liaison Bamako-Dakar avec SkyMali ?
▪️Air France déploie son Airbus A350 sur la ligne Paris-Dakar
Un renfort attendu avant 2027
L’intégration prochaine renforcera indéniablement les capacités de transport et accompagnera le développement du réseau de la compagnie nationale, qui doit aujourd’hui compter sur une flotte restreinte de quelques avions.
Son entrée en service reste toutefois conditionnée à l’achèvement des travaux de maintenance, à la validation des contrôles techniques et à l’obtention des autorisations réglementaires nécessaires. Ces différentes étapes peuvent s’étendront sur une période d’un mois et demi à deux mois.
Si aucun calendrier officiel n’a encore été confirmé, il est fort probable que « Gorée » puisse donc voler dans le ciel sénégalais avant l’année 2027.
➖➖➖
Vous avez aimé l’article » Où se trouve le Boeing « Gorée » d’Air Sénégal ? « ? Retrouvez plus de 500 articles dédiés au tourisme sur notre blog et inscrivez-vous à la Newsletter pour ne rien rater !
Où se trouve le Boeing « Gorée » d’Air Sénégal ?
A LA UNE
NOS BEST SELLERS
