Dans un projet pilote, la gare TER de Diamniadio teste les vélos en libre service pour accéder à la cité économique à la descente du train.
⭐Le projet
Dans la stratégie de développer les mobilités douces et durables, la SENTER SA (Société Nationale de Gestion du Train Express Régional) et la SETER ont inauguré mardi 21 mai 2025 la première station de vélo en libre-service à la gare TER de Diamniadio.
Cette initiative, en phase de test, permettra aux usagers une solution de déplacement simple, accessible et écologique pour faire les quelques kilomètres qui séparent la gare TER du pôle économique.
⭐Le matériel
En collaboration avec SOLOWAY, un groupe sénégalais qui intervient dans innovations technologiques, les vélos mis à disposition sont électriques et décrits comme « maniables, robustes et légers. Une borne électrique installée à la gare TER permet de les recharger. A terme, l’objectif est de déployer 100 vélos dans la zone du pôle urbain de Diamniadio, puis d’étendre cette mobilité sur l’ensemble du réseau TER.
⭐Les points d’accès possibles
Dans un rayon de 3 kilomètres autour de la gare TER qui relie Dakar, se trouve de nombreux centres d’intérêts du pôle économique, parfois difficilement accessibles à pied. Parmi eux :
▪️ Le Centre International de Conférence Abdou Diouf
▪️La Maison des Nations Unies
▪️L’Université Amadou Mahtar Mbow
▪️Le Dakar Arena (Palais des sports)
▪️Le Stade Abdoulaye Wade
▪️Divers ministères et administrations
▪️Un futur centre commercial en construction
▪️Le Centre sportif The GroundUniversité Hamidou Kane
▪️Le Centre des Technologies du Numérique
▪️Le Four Point by Sheraton
▪️Le Courtyard by Marriott
▪️Le Radisson Blu Diamniadio
▪️Le Yass Hôtel (en construction)
▪️Le Résidence sportive The Ground
Avec près de 60 000 passagers par jour sur le TER, et plusieurs milliers de personnes employés dans la zone du pôle économique, la mobilité douce est une solution intéressante pour les usagers. Le projet semble très pertinent, si toute fois les stations de recharges sont mises à dispositions dans d’autres endroits stratégiques de la zone afin de les garer facilement et les recharger et si les des routes ou voies cyclables sont aménagés.
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