Air Sénégal stoppe sa liaison Bruxelles. Le secteur aérien traverse une nouvelle zone de turbulences. En raison de l’explosion des prix du kérosène, Air Sénégal réajuste son programme de vol.
Une mise en pause jusqu’à nouvel ordre
Comme nous l’a confirmé aujourd’hui la compagnie, Air Sénégal a décidé de suspendre depuis le 1er juin et jusqu’à nouvel ordre, sa liaison directe entre Dakar et Bruxelles-Zaventem. La compagnie nationale invoque la crise énergétique mondiale qui frappe durement l’aviation depuis plusieurs semaines.
Cette liaison directe avait été inaugurée le 9 décembre dernier avec trois vols par semaine opérés en Airbus A320 entre Dakar et Bruxelles-Zaventem. Son lancement avait été salué comme une avancée importante pour les voyageurs sénégalais et la diaspora en Belgique.
Des solutions de repli proposées aux passagers
Contactée, Air Sénégal affirme néanmoins mettre en place plusieurs alternatives afin de limiter les désagréments pour les passagers déjà réservés mais aussi pour les futurs achats. La compagnie propose notamment une réorientation via ses partenaires, en particulier Royal Air Maroc, qui assure des vols entre Bruxelles et Casablanca avec correspondance vers Dakar.
Autre solution envisagée : un acheminement Dakar–Paris assuré par Air Sénégal, suivi d’un transfert pris en charge par la compagnie en TGV jusqu’à la gare de Bruxelles-Midi.
Enfin, Air Sénégal propose aux passagers déjà détenteurs d’un billet un remboursement intégral sans frais, comme nous l’ont confirmé plusieurs de nos lecteurs.
Pour rappel, Air Sénégal a lancé fin mai son nouveau service de relation client baptisé « Teranga Hotline », destiné à faciliter les échanges avec les passagers. Après l’avoir nous-mêmes testé, nous avons constaté un service particulièrement réactif, avec des délais de réponse rapides et efficaces.
Une crise mondiale qui secoue tout le secteur aérien
Depuis février dernier, le conflit en Iran entraîné la quasi-fermeture du détroit d’Ormuz, un point de passage stratégique par lequel transite environ 20 % du pétrole mondial et près de 50 % des importations européennes de carburant aviation. Le coût du kérosène est passé à 25 % du prix du billet d’avion, avant la crise, à 45 % aujourd’hui.
Jusqu’à présent, Dakar avait été relativement épargnée par les vagues d’annulations et de réductions de fréquences observées ailleurs dans le monde. Air Sénégal, mais aussi les autres compagnies desservant la capitale sénégalaise, avaient réussi à maintenir leurs opérations malgré la pression croissante sur les coûts.
À l’échelle mondiale, plusieurs compagnies aériennes ont déjà réagi en augmentant leurs tarifs afin de compenser la hausse des coûts, mais aussi en réduisant leurs opérations. Royal Air Maroc et Turkish Airlines avaient notamment suspendu plusieurs destinations africaines ces dernières semaines en raison de la crise énergétique et de la hausse des coûts d’exploitation.
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La compagnie low-cost Transavia a également revu son programme en annulant ou réajustant environ 2 % de ses vols prévus en mai et juin.
Dans ce contexte extrêmement tendu, les vols vers le Sénégal n’échappent malheureusement plus à la règle. Les professionnels du secteur redoutent désormais une hausse durable des billets d’avion ainsi que de nouvelles réductions de capacités si les prix du carburant continuent de progresser dans les prochaines semaines.
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